9 Consells per conduir durant l’hivern
L’hivern comporta les condicions meteorològiques més perilloses per conduir. El vent, el fred, la pluja, la neu i el gel condicionen i obliguen al conductor a modificar la forma de conduir. Els principals consells per afrontar aquestes condicions adverses les recollim en els següents 9 tips per conduir a l’hivern:
1. Posada a punt.
El vehicle per ser segur ha d’estar en perfecte estat. Els pneumàtics, els frens i els amortidors; així com, la bateria, i les bugies han de revisar-se.
2. Climatització correcta de l’habitacle.
És indispensable que el conductor se senti còmode al volant, la temperatura ha de ser la idònia per conduir sense sentir
fred ni calor excessiva. Aquest consell és el més obvi d’aquests 9 tips per conduir a l’hivern, però és necessari recordar-ho i posar-ho en pràctica.
3. Enllumenat correcte.
A l’hivern, les hores de sol es redueixen i els fenòmens com la boira són molt comuns, pel que la visibilitat disminueix. Per a veure i ser vist, és recomanable conduir amb llums curtes.
4. Parabrisa i vidre posterior en perfecte estat.
Els conductors han de revisar l’estat dels vidres i si hi ha qualsevol ruptura o esquerda, reparar o canviar el vidre per evitar que les gelades el trenquin. És important conèixer amb exactitud la pòlissa de l’assegurança contractada i les cobertures que inclouen.
5. Equipament hivernal extra.
Al kit obligatori: armilla reflectant, triangles i roda d’emergència, a l’hivern, es recomana afegir: llanterna, telèfon mòbil carregat, aigua, roba d’abrigar, manta, farmaciola i el dipòsit ple.
6. Informar-se sobre les condicions meteorològiques i de la situació de les carreteres.
7. Rebaixar la velocitat.
Els fenòmens meteorològics propis de l’hivern, gel, vent, neu i pluja, exigeixen una conducció a menor velocitat i evitar reaccions brusques al volant.
8. Escollir marxes llargues.
Sempre que sigui possible, i especialment sobre gel o neu, s’ha de conduir amb les marxes del vehicle més llargues possibles, inclòs a l’inici de la marxa.
9. Evitar el fre.
Sobre el gel, neu, i el paviment mullat per frenar o parar el vehicle, el més recomanable és anar baixant les marxes per anar reduint la velocitat progressivament fins a parar el vehicle.